汽車動力電池，在低溫下充電的明顯特點就是電壓迅速上升。由于在低溫下充電會帶來許多問題，如鋰離電池，低溫充電時，正極鋰脫出快，負極鋰向內(nèi)部的嵌入速度慢，就會造成鋰金屬在正極表面的積累，生成結(jié)晶，使電池短路。目前從根本上解決電池的低溫充電問題！
解決動力電池低溫環(huán)境充電的加熱系統(tǒng)方案:
聚酰亞胺加熱系統(tǒng)是很薄的一種純電阻性加熱片，很柔軟厚度0.3MM。大小形狀可任意定制，結(jié)構(gòu)空間及小，電壓和功率也可以根據(jù)需要設(shè)計，加熱片可很方便的粘貼或疊加在電池PACK表面，通過熱傳導(dǎo)給低溫環(huán)境下的電池芯加熱，發(fā)熱快，熱效率高，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好，因發(fā)熱片薄，導(dǎo)熱性好，所以在發(fā)熱片無工作狀態(tài)時電池使用本身散熱不會受到影響。
